Une très belle voiture, rien à redire sur l'esthétique de ce coupé. La sonorité
de ce 6 cylindres Allemand est envoûtante, une douce mélodie qui remplace sans
problème l'autoradio. Les montées en régime sont puissantes malgré le poids.
Le moteur commence à respirer vers les 3500 tours/mn. C'est ma première voiture
de type propulsion et pour le moment pas de grosses difficultés, une attention
particulière lorsque la route est humide mais il faut vraiment appuyer fort
pour prendre la voiture en défaut, mais on peut se faire plaisir à mettre la
voiture de travers dans les ronds point ! Le seul point noir est l'entretien,
BMW avec sont tarif horaire supérieur à celui de FERRARI rend la moindre
intervention pénible.
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